波音股票的困境始于疫情前一年左右，因为第二次 737 Max 飞行悲剧将该股从历史高点 437 美元以上拉低至 360 美元以下。随着疫情的爆发，股价在 2020 年 3 月下跌了 74% 以上，跌至 89 美元的低位。
在印度尼西亚狮子航空公司一架波音737 MAX客机失事三年多后，印尼交通部20年12月28日解除对这一机型的禁飞令。
印尼交通部在一份声明中宣布，作为监管部门，交通部民航总局完成对波音737 MAX客机系统更改的评估后，决定解除禁飞令。所有民航运营商必须遵守适航规定，在波音737 MAX系列客机复飞前，运营商和民航总局将分别检查客机。
虽说印尼解除禁飞令，股价现在超过 190 美元，但离 2021 年的高点 278 美元还很远。由于对 疫情 驱动的全球经济放缓的担忧可能成为现实，波音在过去一个月再次陷入困境。
在宏观图景之外，波音的前景在最近的财务报告中看起来更好，因为每股亏损现在只是大流行中的一小部分。随着全球经济复苏，第三季度每股亏损仅为去年同期亏损的 24%。
时间将证明 Omicron 是否会让波音和航空业再次走低。#Exness##创作者##AUD/JPY##CAD/JPY##JackWang#
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